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落地它仍然保留着独立的生存本能。
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进入最后三分钟,究竟大E率先将标杆提升到1分30秒303,而马里尼则做出了1分30秒336,挤在了两位阿普利亚车手的中间。而在第二圈的末段,从概大E尝试在16号弯内线超越宾德,但他却自己丢失前轮抓地力摔车,还带走了外线的宾德。
进入最后五圈,念到能源维纳里斯的软胎后轮磨损十分严重,抓地力下滑明显,马丁在10号弯内线非常轻松地完成超越上到领先。在中午进行的排位赛中,落地伤愈复出的马里尼以刷新赛道纪录的姿态夺得MotoGP最高组别生涯首杆,巴格尼亚则本赛季首次未能晋级Q2。
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